Переход 'Желанная - лагерь под Народной', 24-25 августа 2009 г.

Общая протяженность - 19 км, набор высоты - 460 м. Дорога проходит по правому берегу р. Балбанью вверх по течению. Дорога заболоченная. Через 7 км, на берегу оз. Мал. Балбанты, возле г. Старуха-Из, стоят 4 избы (скорее хижины, из досок и рубероида) местных оленеводов. На карте (схеме) на сайте 'Югыд-ва' они названы 'Чумные места оленеводов'. При отсутствии хозяев ими можно воспользоваться для ночевки. В одной избе, наиболее обустроенной, ночевала группа из Польши и одиночка-скалолаз из Москвы, всего 5 чел. Еще в одной помещаются трое, на нарах, в двух других по 2 человека на дощатом полу. Печки в избах есть, но леса вокруг нет (его нет уже у Желанной). Запасом дров оленеводов мы не пользовались, готовили на горелке. Время в пути от Желанной до стоянки - 3 часа 25 мин при условии постоянного дождя, заболоченности дороги и слабой подготовке участников.

В озеро мал. Балбанты сразу за стоянкой впадает безымянный ручей. Ввиду непрекращающегося всю ночь дождя с грозой ручей разлился и стал непереходим. После двух часов поисков брода было принято решение собрать катамаран и переправится через устье ручья. В итоге, учитывая сушку катамарана, в дальнейший путь удалось выдвинуться только после обеда.

Дорога продолжается по правому берегу реки, заболоченные участки перемежаются с возвышенными и сухими. Через 8 км дорога делает поворот направо и переходит на левый (высокий) берег реки Балбанью. Можно найти брод не выше колена. Дорога доходит до озера у высоты 1367,7 м. Не доходя до озера от дороги влево ответвляется едва заметная тропа, которая вдоль ручья, мимо ледника Балбан (ледник с тропы не видно), местами пропадая в болоте, ведет к озеру с островом, у которого устраивается базовый лагерь. Над озером в каре лежит ледник (снежник), не обозначенный на картах. Протяженность пути от Чумной стоянки до лагеря - 12 км, время - 7 часов 30 мин .

Радиальный выход на г. Народная, 26 августа 2009 г.

Из озера вытекает ручей (обозначен на картах). Озеро обходится слева, ручей можно перейти в ботинках. По распадку с гор течет гораздо больший ручей, на картах не обозначенный. По его левому берегу (не переходя) поднимаемся на плато. В распадке приходится идти по снежнику, под которым течет ручей. Снежник местами покрыт трещинами. С плато видно г. Манарагу. По плато и дальнейшему подъему к вершине г. Народная ведут туры, 'тропа' идет по крупному курумнику. Технических сложностей подъем не представляет. Расстояние от лагеря до вершины - 5,5 км, набор высоты - 760 м. Время на подъем и спуск, с обедом на вершине - 6 часов.

Переход от лагеря под г. Народной - лагерь под г. Манарагой.

К перевалу Кар-кар по берегу озера ведет тропа вправо от лагеря. На курумнике тропа обозначена едва заметными турами. Расстояние от стоянки до перевала - 1 км, набор высоты - 80 м. Время на подъем - 50 мин.

От перевала вниз по крутому склону ведет тропа. При выполаживании спуска тропа теряется на крупном курумнике. Под спуском находится озеро, из которого течет один из безымянных притоков (истоков) р. Манарага. Озеро обошли справа. При появлении растительности снова появляется явная, хорошо утоптанная тропа, которая вдоль р. Манарага ведет до впадения ее в р. Косью (до 'балка'). Местами тропа сильно заболочена, пересекает множество ручьев. Общее расстояние от лагеря у Народной до тропы, ведущей на Манарагу - 17 км. На тропе, на расстоянии ≈ 12 км от лагеря находится изба (металлический балок на лыжах). Обустроено костровище, в балке печь и нары из мелкого кругляка, может поместится 4 - 5 чел. При подходе к г. Манарага, через 17 км, тропу вдоль реки пересекает явная широкая тропа, ведущая на гору. На берегу реки поляны с обустроенными костровищами. Весь переход можно совершить за 1 день при условии умения участников передвигаться по курумнику.

Подъем на г. Манарага не производился по причине погодных условий.

Сплав р. Манарага - р. Косью - ст. Косью.

Протяженность сплава от лагеря под Манарагой до лодочных сараев жителей Костью - 133 км. Из них сплав по р. Манараге до впадения в р. Косью - 4 км. Сплошные мели и крупные камни. Три человека с рюкзаками двигались до 'балка' по берегу, трое прошли на катамаране. По р. Косью мелей меньше, очень много крупных камней, меж которыми приходится активно лавировать. Перекаты и камни тянутся на протяжении примерно 60 км. Есть 3 - 4 опасных прижима на резких поворотах, где скорость течения достигала 14 км/час. В этих местах при высокой воде существует опасность переворота или повреждения катамарана. Два из крупных перекатов местные жители считают порогами.

На одном из прижимов задняя часть левой гондолы (внешняя оболочка) получила разрыв ≈ 15 см. Ремонт был произведен путем обмотки гондолы скотчем 'Момент' и обычным канцелярским. Внутрь, между гондолой и камерой, была вставлена сидушка.

На остальном участке сплава течение плавное, с многочисленными изгибами, шиверами и мелями. Скорость течения 4-11 км/час. Избы, обозначенные на карте, обнаружить не удалось. На 70 км от 'балка' на правом берегу стоит 3-х этажная изба, не обозначенная на карте. Одна из комнат обжита, но людей не было.

Причаливали у лодочных сараев под ст. Косью, не доплывая до моста 3-4 км. Среди сараев есть один большой, двухэтажный, с вывеской 'Магазин'. Хозяина зовут Михаил Николаевич, можно договориться о ночевке.

Общее время сплава - 4 дня, при этом время в движении - около 26 часов. От сараев на станцию ведет устеленная досками тропа через болота. Расстояние - 1,4 км.

Железнодорожных касс на станции нет, но есть маленький зал ожидания, открытый круглосуточно. До г. Печора ходит 'рабочий' поезд 2 раза в день.